深圳市前海昊通国际贸易有限公司
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塑胶金属化听的比较多,而塑胶陶瓷化就不曾耳闻了,其实这是一种塑胶仿陶瓷效果(Plastic Ceramic integration)(Metal Ceramic integration)PC塑胶材料做出”/“金属陶瓷一体化vivo或将在旗下的V系列上采用瓷浆工艺,以提升产品的外观质感。 让塑胶拥有陶瓷般质感塑胶仿陶瓷效果PCI的最初起源,与古老的中华文明密不可分。众所周知,陶瓷是中华文明的象征,是一种沉淀甚深的文化形态,透过它的器型、装饰和胎釉来承载历史,凸显民族情怀,总能让人感觉到它独特丰富的东方美学价值。但陶瓷工艺制程十分复杂,需要经历成型,烧结,抛光,上釉等工序。基于此,瓷浆电镀喷涂工艺被发明出来,让现代塑胶材质也能够拥有高度接近高端陶瓷的质感,使产品的整体价值感大幅提升。  金属陶瓷一体化 金属陶瓷一体化MCI,则让两种不同的材质在拼接时更为一体化。金属陶瓷一体化MCI 由于技术的原因,采用金属中框和陶瓷电池盖的智能手机在制造时,都会存在一定的公差范围。当两个不同质感材质组成在一起时,就会留下接缝。为了增加产品的一体感,需要将接缝做到最小,或者接近无缝。但受限于目前的加工技术水平,很难真正实现两种材质质感的无缝衔接。 而MCI瓷浆工艺则解决了这一问题,能够做到五金质感和陶瓷质感一体化无缝衔接。  ...
发布时间: 2019 - 03 - 10
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11月9日,习近平主席在人民大会堂举办欢迎仪式,会见美国总统及美方商贸代表团,并举行亲密会谈。在两国领导人的见证下,中美各领域领导企业签署了一系列合作协议,涵盖生命科学、航空、智能制造、电子商务等行业。vivo作为中国手机行业代表与高通签署了价值40亿美元的采购意向备忘录。vivo是年轻的国际化手机品牌,也是高通的重要合作伙伴。2亿年轻用户,基于消费者需求,在过去的几年中,vivo 认知到人机交互、智能互联的关键,与高通在5G终端省电、5G终端芯片平台上,7月,MWC·上海发布了搭载高通屏下超声波指纹解决方案的”,获得了行业的高度关注。面向未来,3D人脸识别、掌纹识别、虹膜识别等方向取得进一步的突破。2016年,vivo需要发挥自身在技术应用和消费者洞察方面的优势,也需要与行业合作伙伴进行更广泛、更深入的合作。本次商业合作协议的签署促进了vivo手机产品在相关技术上的持续领先。 本月vivo宣布即将在40亿美元的合作,高通也将巩固其在行业内的领先地位。与vivo一同与高通签署采购意向备忘录的中国品牌还有OPPO和小米,这预示着中国手机品牌新势力将携手拓展全球市场,改写全球市场格局。
发布时间: 2019 - 03 - 10
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“从目前来看,合成树脂行业受供应、进口、消费共同作用,新的产业领域正在完善,国内消费将成为消费增长的动力。”4月20日,在石化产业转型发展与期货市场论坛上,中国化学工业联合会信息与市场部主任祝昉作出如上判断。据了解,五大合成树脂为聚乙烯树脂、聚丙烯树脂、聚氯乙烯树脂、ABS树脂、聚苯乙烯树脂。按大连商品交易所上市的前三个品种来看,2005~ 2016年,国内合成树脂产量增长非常快,从2亿吨一直增长到8.2亿吨,目前消费量也突破了1亿吨,与全球趋势基本保持一致。从三大主要品种消费看,聚乙烯树脂主要应用于包装制品,包括薄膜、吹塑涂层、旋转成型制品等; 聚丙烯树脂主要用于注塑和膜片制品;聚氯乙烯树脂消费以硬制品为主,其中管材、管件消费量最大。据祝昉分析,从目前来看,国内合成树脂下游需求面临重大机遇。一是互联网发展,电商对包装膜的需求快速增长;二是现代农业生产提质,对农用膜的需求快速增长;三是我国在较长时期内还将继续保持中国制造地位,出口也将继续保持对膜的需求增长;四是新材料、高端消费用品对高端膜材料的需求将快速增长;五是建筑替代材料、工程替代材料迎来发展。祝昉还表示,今后市场人士仍需关注上下游变化,以便调整营销策略。一是油价有不确定性,在较长时间内会影响合成树脂价格。二是由于原料轻质化,乙烯、丙烯原料结构发生变化,轻质原料用量提高。三是中东低价原料会影响国内市场。
发布时间: 2019 - 03 - 10
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汽车轻量化是提高燃油 经济性和新能源汽车续航的重要手段之一,为了实现轻量化,汽阵工程师不仅在结构设计上下足功夫,在材料的运用上也不遗余力,确保在恰当的部位使用最合适的材料。塑料由于比重小而备受欢迎,哪些零部件可以用哪些料最为合适,这是汽车行业、塑料行业共同关注的问题。既能保证车体结构的性能。又能大幅度降低车体重量的材料,目前行业内普遍使用的是碳纤维铝合金、镁合金、工程塑料等密度较小的材料。这些材料在车体结构中的使用,轻量化效果非常明显。尤其是工程塑料,采用纤维增强复合塑料材料制作的车身与钢制车身相比,可降重35%。如果采用碳纤增强复合材料,则可降重60%以上。汽车用塑料,不仅减重效果明显,还具有其他材料不可比拟的优势:可塑性更强,成本效益更高。在汽车用塑料中,热塑性塑料的占比达到85%以上,具有加热软化、冷却硬化的特性,可满足各种开状的设计和制造。而在制造成本上,使用工程塑料可以使采购成本降低40%左右.松亚汽车事业部2014年成立,2016年通过德国莱茵TUV TS16949汽车体系认证,正式进入汽车材料市场。汽车用塑料包括:改性PP、ABS、PA/ABS、PC/ABS、PBT、PC/PBT、PET/PBT、PVC等,广泛应用于汽车保险杠、仪表板、内、外饰件、发动机周边空调系统车灯等部件。
发布时间: 2019 - 03 - 10
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